詳細描述

產品名稱：TA24/Ti75鈦棒 

產品庫存：φ3.0~300mm*L1000~6000mm

產品工藝：鍛制50~500mm*L6000mm、軋制6.0~200mm*L6000mm

執行標準：GJB2218A GB/2965 ASTM/B348

產品運輸：快遞、物流

產品包裝：木箱

質量保障：第三方權威檢測證書

Ti75鈦合金

Ti75鈦合金是西北有色金屬研究院開發的中強、耐高溫、耐腐蝕、抗氫脆Ti-3Al-2Mo-2Zr系鈦合金田其強度、塑韌性、耐蝕性和加工性等綜合性能優于TA5。沖擊韌性和斷裂韌性是TA5的14倍和12倍,K正為TA5的2倍。該合金性能如表1所示。其板材、鍛件典型的力學性能:o>700MPa、oa2630MPa、A>15%、35%a≥59Jm2。耐海水腐蝕性能優異,海水浸泡腐蝕、縫隙腐蝕、動海水腐蝕(流速為3ms)的腐蝕速率為0mm/a,焊接系數大于0.9,與船體鋼電偶腐蝕效果為1.33。

與船用TA5鈦合金的比較:Ti75強度高出TA5鈦合金50MPa;沖擊韌性和斷裂韌性比TA5高出20%;在3.5%NaCl水溶液中應力腐蝕性能KSCC值達到867MPam2,是TA5的1.5~2倍;該合金具有良好的焊接性能,達到設計指標焊接系數09的要求性能對雜質氧敏感低于TA5;該合金中合金元素鋁以AMo中間合金加入,對于消除鑄錠成分偏析較TA5有利;該合金熱加工溫度較TA5低70~100℃,對溫度變化的適應性強,具有優于TA5的冷熱加工性能;該合金使用AMo中間合金,生產工藝成熟,性能穩定,因此適用于產業化生產,其成本不超過TA5的10%。

與國內外同級船用鈦合金的比較:與俄羅斯480T3比較,在強度高出50MPa的前提下,Ti75鈦合金原材料適應性強、鑄錠成分易均勻,熱加工溫度低近100℃,沖擊、斷裂韌性高出20%,應力腐蝕性能高50%;與俄羅斯∏T3B合金強度水平相當,但∏T3B延性差(Z:10%),且不能生產管材;美國Ti3A125V合金品種齊全,但強度水平比T75合金低近100MPa;與TC4合金相比,Ti75鈦合金的延性、沖擊、斷裂、彎曲、疲勞等性能均優于前者,其中斷裂韌性高出30%,疲勞性能高出15%以上。

Ti75鈦合金是專門為某型號二回路系統研制的中強合金,主要運用在大通徑流體輸送管、換熱器管板、封頭、閥門殼體、閥瓣等設備的一般部件。(1)由Ti75鈦合金制作的零部件已成功應用于某工程的往復式鹽水泵、通海系統、海水四通、接管和舷側雙座雙球閥閥桿等,并且有15個Ti75鈦合金零件于1993年安裝到某艇進行裝艇使用,正常運行至今。Ti75鈦合金在艇上的成功應用,開創了鈦合金在某型號二回路系統中實艇應用的先例制

(2)我國船舶某所使用Ti75鈦合金板材制作的深潛器載人。

(3)中船重工某所設計使用Ti75鈦合金管板、封頭、法蘭制造某工程關鍵設備-主冷凝器。

(4)某型號永磁推進電機所需的鈦合金轉子支架使用直徑3m,璧厚約100mm的Ti75鈦合金環件制作,提高了電機性能。

(5) Ti75合金棒具有的優異性能,使其在艦船上的應用前景廣泛。如艦船的上層建筑,用Ti75合金代替船體鋼,可有效提高艦船的穩性儲備,估計一艘艦船需上百噸鈦材。

Ti75鈦合金密度約為B30合金的一半,其制成的產品可與艦船同壽命,中間不需要維修,節省了大量維修費用。而銅及銅合金制造的設備,若按艦船服役20~25年計算,至少也要維修2~3次,不僅修理費用高,同時降低了艦船的航率。據權威專家介紹,從設備的制造與使用全壽命運營分析,在俄羅斯用鈦材比不銹鋼便宜5倍。從眼前及長遠看,用Ti75合金比用B30合金制造通海系統管路設備,從全壽命分析也是便宜的。T75鈦合金徹底解決了通海系統設備的腐蝕問題;使艦船動力裝置用材單一化,制作工藝簡化,便于設備維修;減少設備尺寸,減輕質量;提高安全可靠性,減少維修費用,延長使用壽命提高了艦船的整體作戰水平,擴大了活動范圍。