一、產(chǎn)品名稱：TC19鈦合金、TC19鈦棒

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3620.1-2007

化學(xué)成分：

產(chǎn)品用途：鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等。

處理工藝：

鈦合金與其他金屬材料相比,有下列優(yōu)點(diǎn):

①比強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度／密度）高,抗拉強(qiáng)度可達(dá)100～140kgf/mm2，而密度僅為鋼的60％。

②中溫強(qiáng)度好,使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強(qiáng)度,可在450～500℃的溫度下長(zhǎng)期工作。

③耐蝕性好,在大氣中鈦表面立即形成一層均勻致密的氧化膜，有抵抗多種介質(zhì)侵蝕的能力。通常鈦在氧化性和中性介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，在海水、濕氯氣和氯化物溶液中的耐蝕性能更為優(yōu)異。但在還原性介質(zhì)，如鹽酸等溶液中，鈦的耐蝕性能較差。

④低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。

⑤彈性模量低,熱導(dǎo)率小，無(wú)鐵磁性。

二、產(chǎn)品名稱：TA9鈦棒

1、產(chǎn)品介紹：

鈦是一種耐蝕金屬,其與氧氣反應(yīng)生成穩(wěn)定而致密的氧化膜,該氧化膜在氧化性介質(zhì)、中性介質(zhì)或弱還原性介質(zhì)中穩(wěn)定。因此,在許多介質(zhì)中可直接使用工業(yè)純鈦,或在介質(zhì)中加入合適的緩蝕劑。但鈦在還原性酸溶液中一般不具有耐蝕性,在鈦中加入Pd可提升鈦耐還原性酸腐蝕的性能,同時(shí)可提升鈦耐縫隙腐蝕性。

Ti-Pd合金有Ti-0.2Pd、Ti-0.15Pd及Ti-0.13Pd，其中以Ti-0.2Pd應(yīng)用較多，用于各種強(qiáng)腐蝕環(huán)境的反應(yīng)器、塔器、高壓釜、換熱器、泵、閥、離心機(jī)、分離機(jī)、管道、管件、電解槽中 。

2、規(guī)格、牌號(hào)

3、生產(chǎn)狀態(tài)

熱加工狀態(tài)（R） 冷加工狀態(tài)（Y） 退火狀態(tài)（M） 固溶狀態(tài)（ST）

4、技術(shù)要求

1）鈦合金棒材的化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T3620.1，的規(guī)定，需反復(fù)驗(yàn)時(shí)，化學(xué)成分的的允許偏差應(yīng)符合GB/T3620.2的規(guī)定。

2）鈦棒的直徑或邊長(zhǎng)及其允許偏差應(yīng)符合表一的規(guī)定。

3）加工后經(jīng)車(chē)(磨)鈦光棒及冷軋，冷拔鈦棒的直徑允許偏差應(yīng)符合表二的規(guī)定。

4）加工后經(jīng)車(chē)(磨)光棒材的不圓度應(yīng)不大于其尺寸公差之半。

5）加工態(tài)鈦棒的不定尺長(zhǎng)度為300-6000mm,退火狀態(tài)棒材不定尺長(zhǎng)度為300-2000mm，定尺或倍尺長(zhǎng)度應(yīng)在不定尺長(zhǎng)度范圍之內(nèi).定尺長(zhǎng)度允許偏差為+20mm;倍尺長(zhǎng)度還應(yīng)計(jì)入棒材的切口量，每一切口量為5mm.定尺或倍尺長(zhǎng)度應(yīng)在合同中注明。

5、化學(xué)成份GB/T3620

三、產(chǎn)品名稱：Ti75鈦棒、TA24鈦棒

產(chǎn)品牌號(hào)：國(guó)內(nèi)牌號(hào)TA24 美國(guó)牌號(hào)Ti75

產(chǎn)品材質(zhì)：Ti-3Al-2Mo-2Zr

產(chǎn)品規(guī)格：軋制Φ6.0-320mm*L6000mm

鍛制Φ25-500mm*L6000mm

質(zhì)量保證：第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，學(xué)化成分，力學(xué)性能、金相組織。

Ti75鈦合金化學(xué)成分

Ti75鈦合金棒、鈦合金板力學(xué)性能

Ti75合金制作的零部件已成功應(yīng)用于某工程的往復(fù)式鹽水泵、通海系統(tǒng)、海水四通、接管和舷側(cè)雙座雙球閥閥桿等，并且已有15個(gè)Ti75合金零件于1993年安裝到某艇上進(jìn)行裝艇使用，正常運(yùn)行至今。Ti75合金在艇上的成功應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了鈦合金在某潛艇二回路系統(tǒng)中實(shí)艇應(yīng)用的先例，綜合水平居20世紀(jì)90年代國(guó)際領(lǐng)先水平。目前, Ti75合金已被指定用于某工程,是我國(guó)主要的一種船用耐蝕鈦合金。Ti75合金也已用于制作我國(guó)永磁推進(jìn)電機(jī)所需的鈦合金轉(zhuǎn)子支架(直徑約3m，壁厚約100 mm)