TA5和TA7均屬于α型鈦合金，TA5成分為Ti-4Al-0.005B，TA7則是Ti-5Al-2.5Sn。在性能特點上，TA5耐腐蝕性極為突出，尤其耐海水及Cl?腐蝕，強度處于中等水平，熱膨脹系數較小，不過其室溫沖壓性能欠佳；TA7的高溫性能良好，可在450℃長期使用，低溫韌性也十分優異，能在-196℃環境下保持良好性能。標準方面，TA5板材執行GB/T3621，管材為GB/T3624（化工用）；TA7棒材遵循GB/T2965，板材是GB/T3621（航空標準HB5287）。應用領域上，TA5因耐腐蝕常用于化工領域的管材以及在腐蝕介質中工作的零件及焊接件，如船舶零件等；TA7在航空航天領域用于500℃以下長期工作的結構零件和各種模鍛件，也可用于超低溫部件，像超低溫用的容器。選購時，若側重耐腐蝕性、應用于化工等強腐蝕環境，TA5是不錯之選；若涉及高低溫環境下的結構件，TA7更合適。總體而言，TA5優點是耐腐蝕性佳，缺點為室溫沖壓性差；TA7優勢在于高低溫性能好，不足是相比部分合金強度稍低。作為特殊牌號TA5、TA7鈦合金，都屬于TA系列的合金，但其應用卻完全不同，利泰金屬通過以下多表多維度分析如下：

1. 定義及化學成分

2. 物理性能

3. 機械性能（退火態）

4. 耐腐蝕性能

5. 國際牌號對應

6. 特點與優勢

TA5：

中等強度，耐蝕性突出（尤其含微量B，細化晶粒）。

焊接性能優異，適用于船舶及化工設備。

TA7：

高溫性能優異（450℃以下強度穩定）。

抗蠕變能力強，適合航空發動機靜子部件。

7. 標準與型材

8. 加工工藝與關鍵技術

9. 應用領域

TA5：

船舶海水管路、化工反應器襯里。

突破案例：國產核潛艇耐壓殼體焊接結構減重10%。

TA7：

航空發動機壓氣機葉片、火箭燃料儲罐。

突破案例：CJ-1000發動機高壓壓氣機機匣。

10. 與航空鈦合金對比

11. 未來發展新領域

TA5：

海洋可再生能源裝備（如海水淡化設備）。

核廢料存儲容器（耐輻照腐蝕）。

TA7：

超音速飛行器熱防護蒙皮。

航天器低溫燃料貯箱（-196℃環境）。

12. 加工注意事項

TA5：

避免冷加工過度（延伸率敏感）。

酸洗時控制HF濃度（防止晶間腐蝕）。

TA7：

鍛造時需快速冷卻（防止β相晶粒長大）。

機加工采用低進給量（硬質合金刀具）。

13. 國內外產業化對比

14. 技術挑戰與前沿方向

TA5：

挑戰：B元素分布均勻性控制。

前沿：納米B4C顆粒增強技術。

TA7：

挑戰：高溫長時服役組織穩定性。

前沿：稀土元素（Y、La）微合金化。

15. 趨勢展望

低成本化：TA5推廣至民用船舶與海水淡化領域。

高性能化：TA7通過復合涂層突破500℃應用極限。

綠色制造：電解加工替代酸洗，降低污染。

總結：

TA5以耐蝕性和經濟性主導船舶與化工領域，TA7憑借高溫性能深耕航空航天靜子部件。未來需突破大尺寸熔鑄與高溫穩定性瓶頸，向民用與極端環境擴展。